Планируя поездку в Германию, мы ни на минуту не задумывались, в какую часть страны ехать. Только в Баварию...

Планируя поездку в Германию, мы ни на минуту не задумывались, в какую часть страны ехать. Только в Баварию - там тебе и горы с озерами, и высочайшая вершины страны Цугшпице, до Австрии рукой подать, а в каждой деревне варят свой сорт пива. Плюс ко всему, это самая большая, самая зажиточная и самая консервативная земля Германии, свято чтящая традиции. Значит, увидим баварцев в кожаных шортах и шляпе с пером, распивающих "пивные" песни с литровыми кружками в руках. А еще путеводитель от Lonely Planet обещал нам замки в ассортименте, построенные чудаковатым королем Людвигом II…

ВЕЛОТУРИСТЫ В БАВАРИИ

По сложившейся традиции мы путешествовали на горных велосипедах, посему немного впечатлений и советов потенциальным последователям.

Безопасность

На 99,9% с вами ничего не произойдет, даже если вы - особа женского пола, путешествующая в одиночку по самым глухим закоулкам Баварии. Проверено на собственном опыте - первую неделю я крутила педали в гордом одиночестве, пока ко мне не присоединился любимый Макс.

Веломаршруты и карты

Я не видела страны, лучше приспособленной для велотуризма. В Баварии и соседней Австрии проложено более 300 веломаршрутов различной сложности. Они пронумерованы, промаркированы и нанесены на карты. Немецкая ассоциация велосипедистов (ADFC) разделила Германию и сопредельные страны на 27 квадратов, на каждый из которых ежегодно выпускается специальная "велосипедная" карта. На ней обозначено большинство велодорог и велотроп плюс всякие полезности типа веломастерских и гостиниц, предназначенных в первую очередь для людей на двух колесах. Карты точные, достаточно подробные, масштаба в 1 см 1,5 км. Единственный минус - легенда на немецком языке. Ничего страшного, попросите англоговорящих немцев перевести ее пару раз, а к концу поездки и сами научитесь немного читать по-немецки. Забавный факт: к картам прилагается толстенная книга опять-таки исключительно на немецком - "самоучитель чтения наших карт". Стоит этот талмуд около 35 долларов, на его изучение придется потратить неделю, зато вы без труда сможете соотнести карту с местностью. Я упоминала отличную маркировку - этот так, только ее нужно уметь искать. Первые дни я была в отчаянии, т.к. постоянно "выпадала" из намеченного маршрута. Потом я вспомнила заповедь из популярной книги "всегда следуй знакам" и научилась их искать. Если на развилке перед носом не болтается специальный указатель, обшарьте заборы, деревья и здания в радиусе несколько сотен метров - вы обязательно найдете маркировку. Не удивляйтесь, если придется петлять между сараями и заборами, объезжая чью-то частную собственность - тропинка обязательно приведет на велодорожку.

Помощь местных жителей

Когда вы, наконец, потеряетесь среди каких-нибудь деревень, спрашивайте дорогу у аборигенов. Если по-немецки вы знаете только "Гитлер капут", выучите еще как минимум три слова: "линкс" (лево), "рехьтс" (право) и "градеаус" (прямо). Смело показывайте нужный населенный пункт на карте и с помощью вышеуказанного глоссария выясняйте направление. Не забудьте поздороваться "грюс готт" и попрощаться "чюс". Если есть возможность, отловите байкера или "шоссейника" - человека любого возраста и пола, но на нормальном велосипеде и в велоформе. Это ваши коллеги, они в 100% случаев расскажут, а зачастую и проводят вас в нужном направлении. К тому же многие из них хорошо говорят по-английски, что существенно облегчало общение лично мне. Опять-таки, отличный повод познакомиться с интересными людьми. Так, выясняя дорогу к кемпингу на подъезде к городу Ландсбергу, я познакомилась с Люком, военным летчиком, и получила приглашение на ужин и ночлег. Мы проболтали полночи и расстались крайне довольные тем, что повстречались на велодорожке. С пешеходами и владельцами старых развалюх, названных велосипедом по недоразумению, следует держать ухо востро. По магистрали они вас не отправят (правила дорожного движения здесь соблюдают), но по какому-нибудь шумному шоссе легко. Или объяснят, что надо сделать крюк километров в 60, а оттуда доехать на поезде, т.к. "другой дороги я не знаю". Или начнут ругаться друг с другом и тыкать пальцами в разных направлениях или…да мало ли, на что еще способны изобретательные баварцы?

Магазины и запчасти

Вот с этим проблем почти нет - в каждом городке есть как минимум один веломагазин, он же веломастерская. Основной набор запчастей, аксессуаров и одежды там будет. Однако не спешите радоваться - к вашему "редкому" байку деталей может и не быть. Обойдя три веломагазина в Мюнхене, я была близка к помешательству. В каждом мне отвечали: "к вашему американскому велосипеду запчастей нет, мы можем выписать их по каталогу". У меня довольно распространенный (по крайней мере, в Москве) "Schwinn Moab-3", и слышать подобное мне было немного странно. Наконец, в самом крупном веломагазине баварской столицы - Karstadt Outdoor Center - добрый механик выточил мне нужную железку! Боле того, он по доброй воле провел полную техническую инспекцию моего велосипеда и взял за все работу всего 5 евро. Скорее всего, меня, бедную одинокую велопутешественницу из далекой России, просто пожалели. В прайс-листе таких цен не было. Там фигурировали ужасные цифры "20, 40 и 60".

Дороги и маршруты

Тут все зависит от ваших предпочтений. Хотите - езжайте по асфальтовым, хотите по грунтовым в горах. Как правило, в большинство населенных пунктов можно попасть разными путями, так что все будут довольны: и любители шоссе, и бездорожья. Не вздумайте соваться на автобан с велосипедом - если вас не раздавят в ближайшие 15 минут, попадете в лапы полиции.